El piloto mexicano Rodrigo Ampudia lleva la Baja 1000 en la sangre
ENSENADA, México, Nov. 13, 2012.- Rodrigo Ampudia lleva en su ADN la Baja 1000. Mientras los niños salían al patio a jugar con la pelota, el piloto de off road en pista salía al 'patio trasero' de su casa, el desierto de Ensenada, Baja California, para ser testigo ocular de una de las competencias de rally raid más importantes de Latinoamérica.
"Fue un sueño hecho realidad, toda mi vida he vivido en Ensenada, que es el corazón de las carreras de las Bajas, fue un sueño competir en una Baja 1000 y terminarla, fue algo que la verdad que desde chiquito quise hacer y haberlo hecho con el equipo de Monster fue algo que jamás voy a olvidar y fue una experiencia muy gratificante para mí", reconoció Ampudia.
"Todas las carreras de las Baja, las vaya a correr o no, las recorro, me la paso en la Baja porque me encanta, es para mí el lugar más hermoso del mundo y más divertida a la vez, me la paso practicando ahí porque es la patio trasero de la casa el desierto de la Baja y es algo que me encanta hacer y tengo el privilegio de vivir ahí", agregó.
Pero su gusto viene de más atrás, incluso antes de que naciera, de su propio padre, un aficionado de la carreras de Baja que corría con ese estatus.
Rodrigo fue creciendo en este ambiente y a los 14 años comenzó a competir en los rally raid en la Baja hasta que en 2006 comenzó a participar en carreras de estadio, como se le conoce a las pistas de off road.
Ese mismo año fue como Ampudia pudo hacer su sueño realidad de competir en una Baja, cuando un piloto no pudo acudir y el piloto local fue requerido de último minuto.
"Fue mi primer año que fui parte del equipo de Monster Estados Unidos. A la hora de la hora un piloto no pudo ir, me preguntaron si me interesaba, que había un espacio abierto y encantado de la vida acepté, fue una experiencia muy agradable el poder convivir con los demás atletas y compartir la experiencia con ellos", expresó.
En esa primera participación, el vehículo del equipo de Rodrigo fue el último en cruzar la línea de meta. Pero después regresó en 2009 y fue segundo y un año después pudo quedarse con el título en la categoría Wide Open, misma en la que estará en esta edición.
El piloto mexicano, uno de los tres representantes locales en los equipos de Monster Energy, tuvo que modificar su preparación. Las carreras en las que participa en como un sprint y la Baja 1000 un maratón.
"En la Baja 1000, el auto más rápido dura cerca de 20 hora. En las competencias en las que yo participo de 20 a 25 minutos. Esta competencia es como correr un maratón, tienes que cuidar el carro, estar en condiciones físicas adecuadas, tener una buena estrategia. Las carreras de estadio en las que corro yo, es como un sprint", finalizó.
